2021，鞋服行业的中心仓的自动化改造

服装行业的库存问题一直是一个老大难问题，多年来，各个企业想尽各种办法欲降低库存，但是都没有得到很好的解决，有些还更加严重，制约了企业发展的速度或者导致企业亏损。

之前的鞋服行业认为，物流只是一种顺应而为的存在，类似锦上添花，对货品的商业流通逻辑影响微乎其微，绝对不是指望物流作为利器，去突破公司的发展瓶颈。所以品牌方物流只要满足一些基础的要求：仓储——出入库相对及时、订单满足率达标、库存准确率达标；运输——提货、派送服务、相对稳定的时效。

但随着供应链改造和商业模式改造，物流已经从之前的无关痛痒到成为了掣肘关键，可以发现现在的服装工厂正在变得小型化，同时更加接近销售店或者仓库。

这与同为快消行业的生鲜行业不谋而合，所以业内人士认为，鞋服行业现在正面临中心仓的自动化改造和前置仓的崛起这两种大趋势。

简单来说，一般的中心仓规模较大，其自动化项目回报周期比较长，筹建初期，基本上都是公司业绩良好的时候做一个3~5年的规划。包括但不限于大型自动化项目方案立项、设备选型、基建搭建、设备安装调试、UAT测试、业务运营优化、正式运营等诸多环节。

与此同时，随着需要快速反应订单的越来越多，其对供应链的及时性要求更高，然而就算售价定的再高，也无法承担全部使用快递的成本，因此可以考虑从生产端解决问题。

也就是在产地仓、前置仓的概念上，也可以考虑生产前置的概念。

比如江浙一带有传统手工作坊，厂家接到订单后，可以分散到个人和家庭来完成最后几道工序。因此可以考虑基于这一思路，通过信息化和技术的改造，让家庭作坊的生产方式重新焕发新生，来承接个性化快反单的最后一步。

以箱式仓储机器人为代表的“货到人”方案的创新应用是鞋服企业仓储自动化升级的一个缩影，仓储自动化升级已经逐步从拣选向仓内入库、存储、搬运等全环节流程延伸和探索。

未来会有更多规模化的鞋服企业通过应用创新性的仓储自动化解决方案实现仓网的高效运作，以适应供应链的快速变化，完成柔性智能的供应链转型。